探访中尼经贸大通道阿尼哥公路 跨越喜马拉雅的
更新时间:2019-11-06

  700多年前,中尼文化交流使者阿尼哥前往中国,需要越过雪山与大河,路途艰辛,而现在早已是另一番景象。1961年,中国援建了一条连接加德满都和中国西藏边境口岸樟木镇、全长114公里的公路,命名为阿尼哥公路。该公路目前由中铁十四局承担长期保通项目,它承担了沿线居民和企业几乎所有交通运输任务,成为名符其实的中尼经贸大通道。

  从加德满都驶出约1个小时,逐渐进入山区,阿尼哥公路沿线地势越来越险峻,一边是数百米的高山、全新20款奔驰GLE350国五排放多少钱同福心水论坛,一边是数十米深的河谷。在刀拉尔卡镇,记者看到一座数百米长的钢铁桥把两岸连接起来,桥下是湍急的布提—库西河。桥头的店铺主人说,“感谢中国帮助修建的这条道路。这座桥建好已经50多年了,每天成千上万辆汽车通过,依然很坚固”。

  2015年尼泊尔发生大地震,阿尼哥公路部分路段损毁严重,交通阻断,沿线居民的生产生活陷入困境。应尼泊尔政府请求,中铁十四局对阿尼哥公路进行抢险修复。中企克服了沿线地质条件复杂、各类自然灾害频发等重重困难,保证了阿尼哥公路交通通畅。整整两年时间里,中国工程技术人员冒着随时发生余震的风险,将阿尼哥公路彻底修复。白小袒开奖网站

  作为共建“一带一路”的重点项目之一,阿尼哥公路的复通,让沿线居民重拾希望。许多当地居民专程来到项目现场,向中国工程人员献上哈达。尼泊尔外交部长贾瓦利表示,阿尼哥公路是中尼两国人员贸易往来的大通道,也是中国通往南亚的重要通道。“中国政府向我们提供了兄弟般的帮助,中国企业在如此艰苦的环境下把工程建设得这么好、这么快,令人钦佩,我要向中国政府和人民致敬!”

  在塔托帕尼边检站,记者看到边检站内停了不少大货车。司机布宾达告诉记者:“繁忙时,这里有200多辆大货车等着过关。”塔托帕尼口岸海关官员艾迈表示:“现在每天约有60辆大货车运输中国商品进入尼泊尔,尼泊尔居民用的很多日常用品都来自中国,而从尼泊尔出口到中国的主要是农产品等。中国帮助尼泊尔不断改善口岸基础设施条件,让连接尼中两国的运输线焕发新活力。”


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